사업자인 아쿠아관광코리아는 21일 인천시 서구 정서진 경인아라뱃길 여객터미널에서 수륙양용버스 시승식을 열었다.
사업자가 10억을 들여 직접 제작한 수륙양용버스는 높이 3.7ｍ, 길이 12.6ｍ, 폭 2.49ｍ 크기로 무게는 12t이다.
이 버스는 260마력 대형버스 엔진 1개와 같은 마력의 선박엔진 2개 등 3개의 엔진을 장착했다. 육로에서 최고속도는 시속 140㎞, 뱃길에서는 10노트(약 18.5㎞)까지 낼 수 있다.
수륙양용버스 국내 첫선, ‘10억 들여 제작’ 물에서 최고 속도는?
입력 2015-04-21 13:58
수정 2015-04-21 18:50
국내 최초 수륙양용버스가 경인아라뱃길에서 첫선을 보였다.
사업자인 아쿠아관광코리아는 21일 인천시 서구 정서진 경인아라뱃길 여객터미널에서 수륙양용버스 시승식을 열었다.
사업자가 10억을 들여 직접 제작한 수륙양용버스는 높이 3.7ｍ, 길이 12.6ｍ, 폭 2.49ｍ 크기로 무게는 12t이다.
버스는 아라뱃길 여객터미널을 출발, 북인천 지하차도까지 육로로 왕복운행했다. 이어 여객터미널 전용 선착장 주변 아라뱃길을 순회하며 총 50여분간 운행됐다.
이 버스는 260마력 대형버스 엔진 1개와 같은 마력의 선박엔진 2개 등 3개의 엔진을 장착했다. 육로에서 최고속도는 시속 140㎞, 뱃길에서는 10노트(약 18.5㎞)까지 낼 수 있다.
이날 시승식에서 버스는 육·해로 평소 운행속도인 60∼70㎞와 5∼6노트의 속도로 운행됐다.사업자인 아쿠아관광코리아는 21일 인천시 서구 정서진 경인아라뱃길 여객터미널에서 수륙양용버스 시승식을 열었다.
사업자가 10억을 들여 직접 제작한 수륙양용버스는 높이 3.7ｍ, 길이 12.6ｍ, 폭 2.49ｍ 크기로 무게는 12t이다.
이 버스는 260마력 대형버스 엔진 1개와 같은 마력의 선박엔진 2개 등 3개의 엔진을 장착했다. 육로에서 최고속도는 시속 140㎞, 뱃길에서는 10노트(약 18.5㎞)까지 낼 수 있다.
승객 안전을 위한 장치로는 비상시 유리창을 깨고 탈출할 수 있도록 내부에 6개의 망치가 비치돼 있다. 각 좌석에 구명조끼도 마련돼 있다.
정원은 39명이다. 항해사, 운전사, 관광가이드 등을 제외하면 30∼35명의 승객을 태울 수 있다.
아쿠아관광코리아는 오는 5월 15일부터 수륙양용버스 2대를 정식으로 운영할 계획이다. 버스는 오전 9시 30분부터 오후 6시까지 30분∼1시간 간격으로 운행된다.
운임은 성인 3만원, 청소년 2만5천원, 12세 이하 미취학 아동 2만원으로 책정됐다. 승차권은 아라뱃길 여객터미널에서 구매하면 된다. <스포츠조선닷컴>
수륙양용버스 국내 첫선 수륙양용버스 국내 첫선
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