10일 월스트리트저널 등 해외 미디어 보도에 따르면 조 바이든 미국 대통령은 중국산 전기차관세를 기존 25%에서 100%까지4배로 올리기로 했다고전했다. 미국 자동차 업계에서는 기존25% 관세 부과만으로는 중국 저가 전기차 공세를 막기에역부족이라는 우려를 제기해왔다.
현재 미국은 자국내 생산이 아닌 모든 수입차에 관세 2.5%를 부과하고 있다. 그와 별개로 이미 중국산 전기차에 한해 관세 25%를 부과하고 있었다. 미국 정부는 “중국산 저가 전기차의 미국 수출을 막기 위한 것”이라고 밝힌 바 있다.
오는 11월 미 대선을 앞두고 바이든 대통령 역시 트럼프 전 대통령의 공약을 의식한 것으로 보여진다. 정권이 바뀌더라도 중국 측은 이러한 관세 방침을피할 수 없을 것으로 예상된다.
이에 대해 중국 정부는 격앙된 목소리로 무역 전쟁을 암시했다. 미국이 이러한 관세 정책을 강행할 경우 무역 보복 조치에 나서겠다는 입장을 밝혔다. 린젠 중국 외교부 대변인은 “중국의이익과 권리를 지키기 위해 할 수 있는 모든 조치를 취할 것”이라고 밝혔다.
기존중국 전기차에 한해 부과되는 관세는 이미만만치 않은 편이다. 기존 2.5% 관세와 중국산 제품 수입관세 25%를 포함하면 총 27.5%의 관세가 부과된다. 하지만 중국 전기차 가격은 상대대적으로 매우 저렴해27.5%의 관세를 부과하더라도 미국에서 경쟁력 있는 가격대에 출시가 가능하다.