거제 조선소 노동자 67％ "업황 개선돼도 떠난 자 안 돌아올 것"

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'청년들이 조선업을 떠나는 이유'에 대해서는 응답자의 56.2％가 1순위로 '낮은 임금 수준'을 꼽았다.

'높은 업무강도(17.4％)'와 '위험한 작업 환경(14.8％) 등도 뒤를 이었다.

또 중대재해 처벌 등에 관한 법률(중대재해처벌법) 시행 후 중대재해가 줄어들 것으로 기대하는지를 묻는 설문에 45.2％가 '앞으로도 줄어들지 않을 것'이라고 응답했다.

'줄어들 것'으로 답한 응답자는 36.7％였으며 '잘 모름'이 18.1％로 나타났다.


또 산재 예방을 위해 가장 필요한 정책을 묻는 설문에 응답자(복수 응답)의 43.6％가 '사업주 의식 변화'를 가장 많이 꼽았다.

이 중 하청 업체 노동자들은 53.6％를 차지했으며 삼성중공업 노동자는 46.7％, 대우조선해양 노동자는 40.8％를 기록했다.

이 외 '작업자 의식 변화(36.4％)'와 '위험 상황 때 작업 중지할 권리 보장(26.9％)', '안전 작업 방법 교육 및 훈련(16.8％)', '사업주 처벌 강화(15.2％)' 등도 뒤를 이었다.

또 주 52시간제 폐지에 동의하는지를 묻는 설문에는 5점(높을수록 동의)을 척도로 2.85점이 나와 폐지에 다소 부정적인 것으로 나타났다.

박종식 한국노동연구원 부연구위원은 "과거엔 하청 일자리가 없어져도 다른 곳에서 구할 수 있다는 인식과 있었지만, 지금은 그 믿음과 신뢰가 떨어진 것이 뼈아픈 대목이다"며 "조선업이 중장기적 관점에서 고품질 고부가가치 선종에 집중해 우수 인력을 확보하고 성장 동력을 확보하는 선순환 구조를 만들어야 한다"고 말했다.
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